Volvo zurück in Gewinnzone

Auch bei den Verkaufszahlen konnte Samuelsson ein leichtes Plus präsentieren: Der Absatz legte 2013 um 1,4 Prozent zu - und soll dieses Jahr dank der USA und China weiter steigen.

In den Vereinigten Staaten, dem bisher größten Volvo-Markt, waren die Verkäufe 2013 noch um zehn Prozent auf 61.000 Stück abgesackt. Hier müsse Volvo wieder auf mehr als 100.000 Autos kommen, um das große Händlernetz erhalten zu können, sagte Samuelsson. Dieses Jahr dürfte China als Volvos zweite Heimat zum neuen Absatzmarkt Nummer eins werden. 2013 hatten die Verkäufe dort schon um 45 Prozent zugelegt. Seit November baut Volvo auch in lokalen Produktionsstätten Autos und könnte einige Wagen in der Zukunft sogar in die USA oder nach Europa exportieren.