Luftfahrtbranche droht Pleitewelle

Es gebe derzeit Anbieter mit extrem dünner Kapitalausstattung, die "jeden Monat mehr Geld verbrennen". Im Frühjahr könne es für die Branche laut Pontius jedoch wieder bergauf gehen.

Der Chefstratege der Fluggesellschaft Air Berlin, Stephan Nagel, geht davon aus, dass viele Manager vor allem auf europäischen Strecken in Zukunft auf die Business Class verzichten werden. Geschäftsreisende seien "deutlich preisbewusster" geworden. Das Konzept von nur noch einer Klasse habe daher eine "große Zukunft", sagte Nagel dem Blatt. Dies setze auch die großen Netzwerkanbieter wie British Airways unter Druck, da auch auf Langstrecken die Nachfrage nach teuren Tickets eingebrochen sei.