Toyota fährt in Europa im Rückwartsgang

Toyota schnitt damit schlechter ab als der Gesamtmarkt. Der Marktanteil des japanischen Herstellers schrumpfte von 5,3 auf 4,9 Prozent. Besonders drastisch waren die Einbußen bei der konzerneigenen Premiummarke Lexus, wo die Verkäufe um 47 Prozent auf nur noch 13.166 Fahrzeuge einbrachen. In Deutschland profitierte Toyota dagegen von der Abwrackprämie und steigerte seinen Marktanteil mit knapp 78.500 Neuzulassungen auf 3,8 Prozent. Gefragt waren vor allem die Kleinwagen Yaris und Aygo.