Test: Dacia Sandero

Rumänischer Preisbrecher

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Die Renault Tochter Dacia liefert mit dem Sandero den Beweis: Billig muss nicht schlecht sein.
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Viele Autohersteller behaupten von sich, ein Volks-Auto im Programm zu haben – die rumänische Renault-Tochter Dacia macht sich nun auf, mit dem Sandero die automobile Grundversorgung zu sichern. Ab 7.990 Euro steht der kompakte Rumäne beim Händler, dafür bekommt man einen frisch gezeichneten Neuwagen mit Renault-Motor, ABS, zwei Airbags und 3 Jahre Garantie.

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Dacia geht neue Wege. Gefälliges Design statt funktionellen Chics.

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Verarbeitung und Material wirken robust und sind der Preisklasse angepasst. Die Sitze sind allerdings zu weich gepolstert

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