Porsche Panamera V6

Porsche Gran Turismo wird leichter und preiswerter

Bilder: Porsche
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Mit dem neuen Motor wird der Einstieg in die Welt des Porsche Panamera erheblich erleichtert. Der Preis liegt weit unterhalb der V8 Modelle und die Unterhaltskosten fallen ebenfalls deutlich niedriger aus.
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Flott genug
Untermotorisiert ist Porsches erster Viertürer damit jedenfalls nicht, denn der V6 mit PDK-Getriebe beschleunigt in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/

h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 259 km/h. Zum Vergleich: Der V8 mit PDK-Getriebe sprintet in 5,6 Sekunden auf 100 km/h und bietet 285 km/h Spitze.


Die zwei Zylinder weniger machen sich allerdings deutlich im Verbrauch bemerkbar. Das Panamerachen kommt mit PDK-Getriebe mit durchschnittlich 9,3 Litern aus. Selbst die Allradversion Panamera 4 liegt als V6 mit 9,6 Litern noch unter der magischen 10-Liter-Grenze.

Porsche Gran Turismo wird leichter und preiswerter
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Panamera
3,6-Liter-V6-Motor mit 300 PS; Hinterradantrieb; Sechsgang-Schalt -getriebe, optional Siebengang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK);
Beschleunigung 0 – 100 km/h in 6,8 Sekunden, mit PDK in 6,3 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 261 km/h, mit PDK 259 km/h;
Verbrauch 11,3 l/100 km, mit PDK 9,3 l/100 km.


Panamera 4

3,6-Liter-V6-Motor mit 300 PS; Porsche Traction Management (PTM) mit aktivem Allradantrieb; Siebengang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe;
Beschleunigung 0 – 100 km/h in 6,1 Sekunden;
Höchstgeschwindigkeit 257 km/h; Verbrauch 9,6 l/100 km.

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